[文/观察者网 谷智轩]　　7月初，美方刚刚宣告22美元对台军售，意味着过了一个多月，美国今天（21日）再度企图伤害中国主权和安全性利益，拟向台湾出售66架F-16V战机及涉及设备，总价大约80亿美元，为特朗普离任后对台军售金额最低的一笔。　　回应，中国外交部发言人耿爽回应，中方将采行一切必要措施，确保自身利益，还包括对参予此次售台武器的美国公司实行制裁。

　　广为人知的是，F-16系列战机的美国制造商，正是堪称全球仅次于的国防工业承包商——洛克希德•马丁公司（Lockheed Martin，下称：洛马）。　　长期以来，美国都对华实行武器经济制裁，美国公司仍然不向中国大陆出售武器。

那么，这就意味著涉及美企可以躲避制裁的影响了吗？非也。　　事实上，作为美国军工企业的“龙头老大”，洛马在中国具有一定规模的商业利益，观察者网整理如下：　　台北航太展上，洛马送展的F-16V模型　　早在2003年年底，美国知名直升机制造商西科斯基飞机公司（Sikorsky Aircraft）就在华正式成立了合资公司——上海西科斯基飞机有限公司，占到股约49%，为仅次于股东和最后受益方。　　该合资公司的经营范围还包括：生产民用直升机零部件，为民用直升机获取确保、修理、客户选装设备的安装，销售自产产品；公司自有房屋租赁；直升机及其零部件的进口与销售、佣金代理（不含进出口代理，拍卖会除外），获取上述涉及的技术咨询和售后服务。　　2015年11月，洛马以90亿美元的价格已完成对西科斯基的并购，西科斯基飞机公司月沦为洛马的一份子。

　　图片自西科斯基飞机公司网站　　能源领域，洛马在中国也分有“一杯羹”。　　2010年，中国国家电力投资集团旗下的 国核自仪系统工程有限公司（下称：国核自仪）与洛马在美国华盛顿签订协议，双方将使用技术合作方式，联合开发新一代核反应堆安全性级数字化仪控系统和平台。　　2014年6月，上述双方坐落于美国得克萨斯州达拉斯市的合作研发基地月投放运营。

次年6月，国核自仪与洛马在美国华盛顿签订《RPS工程样机合作开发和设备生产合约》（RPS即反应堆维护系统），双方将使用第一阶段合作开发的NuPAC平台，联合开发新一代核反应堆安全性级数字化仪控系统。　　此外，网卓新闻网，2013年，总部坐落于北京的华彬集团与洛马签订协议，联合开发全球第一座10兆瓦陆基海洋温差发电站（OTEC）。

　　据路透社报导，洛马方面当时称之为，上述协议可建构最少1000个工作岗位，其中多数在美国，同时还不会造就修建更加多发电量介于10-100兆瓦之间、潜在价值约数十亿美元的OTEC发电厂。　　海洋温差发电站效果图 图自华彬集团网站　　另一方面，洛马旗下还有一家专心混合动力飞机的运营商——直线飞行中公司（Straightline Aviation）。

　　据民航资源网此前消息，2017年，直线飞行中公司将目光射击中国和亚太市场。　　洛马投放了数亿美元来研发一款混合动力飞机，主要目的是减少各地特别是在是偏远地区的货运成本。直线飞行中公司坚信，中国市场是这款飞机投入使用的理想之中选。

　　洛马计划面向中国市场的混合动力飞机 图自直线飞行中公司网站　　该公司董事长、在中国享有30多年工作经验的布莱恩•凯斯勒（Brian Kessler）当时回应，“这款新的飞机非常适合在中国投放运营，并且将彻底改变我们的货运方式。中国是一个幅员辽阔的国家，不仅享有大型枢纽和挤迫的商业中心，还有很多偏远的地方。

”　　“我很享用在中国与创意和科技型公司合作的时光，我坚信该地区将能充分利用这款新的飞机所带给的优势。”他补足道。

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